Al meer dan zes jaar gebruikt Solar Team Twente verschillende componenten van Elesa+Ganter in hun zonneauto.

Het gaat onder andere om vergrendelpennen, beugelgrepen en magneten. Volgens het team onderscheiden deze onderdelen zich vooral door hun kwaliteit, goede pasvorm en betrouwbaarheid. Zelfs bij intensief gebruik blijven ze goed functioneren, en dat geeft vertrouwen tijdens een lange race onder zware omstandigheden.

Elesa+Ganter componenten

Binnen de zonneauto van Solar Team Twente worden verschillende componenten van Elesa+Ganter toegepast, waaronder de GN 113.7 vergrendelpen, de M.443 beugelgreep en de GN 55.4 blokmagneet. Deze onderdelen vervullen elk een specifieke functie in het voertuig en dragen bij aan betrouwbaarheid, gebruiksgemak en prestaties onder zware omstandigheden.

GN 113.7 Vergrendelpen – Zekerheid voor de wielkappen

De GN 113.7 vergrendelpen zorgt ervoor dat de wielkappen van de zonneauto stevig op hun plek blijven zitten. Tijdens een lange race met hoge snelheden en extreme omstandigheden is het belangrijk dat deze onderdelen niet kunnen verschuiven. Volgens Solar Team Twente voorkomt deze oplossing dat wielkappen tegen de wielen aanlopen. Dat lijkt een klein detail, maar het kan direct invloed hebben op prestaties en veiligheid. Door deze vergrendelpennen blijft alles stabiel zitten en kan het team zonder zorgen racen.

M.443 Beugelgreep – Snelle bediening van het zonnepaneel

De M.443 beugelgreep wordt gebruikt om het zonnepaneel van de auto eenvoudig te openen. Dat moet snel en soepel kunnen, bijvoorbeeld tijdens een controlstop of onderhoud. De ergonomische vorm helpt de coureur om de greep ook na een intensieve racestint goed te bedienen. Vermoeidheid speelt tijdens zo’n race altijd een rol, en dan is een comfortabele bediening essentieel. Daarbij is de greep licht van gewicht, wat weer bijdraagt aan een optimale gewichtsverdeling in de auto.

M.443 Beugelgreep – Snelle bediening van het zonnepaneel

De M.443 beugelgreep wordt gebruikt om het zonnepaneel van de auto eenvoudig te openen. Dat moet snel en soepel kunnen, bijvoorbeeld tijdens een controlstop of onderhoud. De ergonomische vorm helpt de coureur om de greep ook na een intensieve racestint goed te bedienen. Vermoeidheid speelt tijdens zo’n race altijd een rol, en dan is een comfortabele bediening essentieel. Daarbij is de greep licht van gewicht, wat weer bijdraagt aan een optimale gewichtsverdeling in de auto.