Typen

• Type A: zonder handgreep

• Type D: met draaiende handgreep

Identificatienr.

• Versie 1: met lagerbus

• Versie 2: met centreerring

Handwiel basis

Aluminium

Rand gekromd en gepolijst

• Staal, nitreer-

• Lageroppervlak gegrond en/of met PTFE-afdeklaag

• Lagerflens gezwart

• Kunststof, technopolymeer, zwart, mat

• Spindel staal, verzinkt, blauw gepassiveerd

Veiligheidshandwielen GN 327 beschikken over ultieme arbeidsnormen op het gebied van gezondheid en veiligheid. Dit omdat het handwiel, indien losgekoppeld, op een vaste component, de lagerflens, is gemonteerd. Het wiel is volledig losgekoppeld van de draaischacht.

De lagerschacht kan ook het schachtlager accepteren met behulp van de lagerbus (codenr. 1). Deze lagerbus is een drooglooplager (DU-bus). Normaal gesproken heeft de schacht een aparte lager en dient de lagerbus om de lagerflens te centreren.

De centrering kan ook worden uitgevoerd met een centreerring (codenr. 2) als aan de kant van de machine het juiste boorgat is gemaakt. In dit geval zijn de lagerbussen niet nodig en treedt er geen lagerwrijving (verhitting) op.

• Instructies voor veiligheidshandwielen 

• Bedieningsinstructies voor veiligheidshandwielen 

• Spiebaan P9 DIN 6885 

• Fundamentele ISO-toleranties 

De schachtbus en tussenaspoelie worden geleverd als twee afzonderlijke componenten. Voordat u deze assembleert, moet u zich ervan verzekeren dat de schachtbus soepel kan worden weggedrukt en vrij over de schacht beweegt.

De juiste werking wordt alleen gegarandeerd als:

- de schachtbus en het lageroppervlak liggen op gelijke hoogte ten opzichte van elkaar

- de as van de schacht ligt in een rechte hoek ten opzichte van het lageroppervlak aan de kant van de machine.

Ontwerp met lagerbus (modus 1)

Druk het handwiel en de schachtbus tegelijkertijd over de schacht, zet de lagerflens met bouten vast en bevestig de schachtbus axiaal op de tegenaspoelie

Ontwerp met centreerring (modus 2)

Het handwiel kan meteen door de centreerring boven de lagerflens met bouten worden vastgezet. Druk dan de schachtbus op de schacht en bevestig deze axiaal op de tegenaspoelie.