GN 700

Bedieningsknoppen

Staal

Gezwart

Staal

gehard en geslepen

Met deze instelbare knop GN 700 kan een as in beide richtingen traploos worden ingesteld. Het spelingbeveiligingssysteem met een maximale belasting van 15 Nm zorgt voor een stevige vergrendeling van de as in elke positie.

Dit mechanisme voorkomt ongecontroleerde bewegingen van de as. De vergrendeling is een veiligheidsfunctie om ongewenste bijstellingen door speling en trillingen te voorkomen.

De schaalverdeling en pijl op de draaiknoppen zijn onuitwisbaar gemarkeerd en gemakkelijk leesbaar, omdat de gegraveerde, in aluminiumkleur uitgevoerde cijfers contrasteren met het zwart geanodiseerde oppervlak.

Naast de standaardschaal (type S) kan de uitvoering van de draaiknop worden geleverd met een andere schaal (type KS).

Met betrekking tot het ontwerp, nummering, nummerpositie en nummeringsvolgorde van de schaal, zie de lay-out voor schaalringen op het bestelformulier 'Hoe kunt u schaalverdelingen bestellen?' .

Het spelingbeveiligingssysteem, dat werkt op basis van een bidirectionele vrijloop en anti-omkeermechanisme, maakt spelingsvrije beweging in beide richtingen mogelijk. De verstelbare knop is niet geschikt voor toepassingen op machines of apparatuur die blootstaan ​​aan trillingen.

De bus is via de spie en spiebaan verbonden met de draaiende as.

De locatiering blijft statisch en centraal gepositioneerd door de bus en de twee aandrukrollen, die met drie schroeven aan het machineframe of de behuizing zijn bevestigd.

De draaiknop met gekartelde cilinder wordt door de bus gedragen.

De schaalring is door middel van twee verzonken schroeven stevig aan de bus en de aangedreven as verankerd.

Als de knop opnieuw wordt gepositioneerd, duwt een van de volgpennen – afhankelijk van de draairichting – de aandrukrol tegen de veer in een stationaire stand, waardoor de bus en as vrij kunnen draaien.

De tweede volgpen aan de tegenoverliggende zijde vermindert de beweging van de bijbehorende aandrukrol en zorgt tegelijkertijd voor een stevige grip en voorwaartse beweging van de bus, terwijl de eerste aandrukrol in een stationaire positie blijft.

Bij het loslaten van de knop duwt de veer de aandrukrol terug in de grippositie, waardoor de bus weer met het statische gedeelte wordt verbonden.

De schaalring is stevig met de bus verbonden en elke herinstelling van de as kan nauwkeurig worden gecontroleerd.

Deze traploos verstelbare knop kan echter niet worden gebruikt in gevallen waarin de te verstellen as vóór de verstelling loopt. Het spelingbeveiligingssysteem in deze knop kan niet worden gebruikt als lager voor de aangedreven as.

Een perfecte werking kan alleen worden gegarandeerd als de as van de machine in een perfecte rechte hoek ten opzichte van het contactoppervlak van het statische onderdeel staat.