RE.F1-N

Wielen van geinjecteerde polyurethaan

Afdekking

Gespoten polyurethaan, hardheid 85 Shore A.

Middengedeelte wiel

Technopolymeer op basis van polyamide (PA).

Standaarduitvoeringen

• PBL: vaste plaatbeugel, zonder rem.

• SBL: draaibare plaatbeugel, zonder rem.

• SBF: draaibare plaatbeugel, met rem.

• FBL: draaibare plaatbeugel en centrale doorvoeropening, zonder rem.

• FBF: draaibare plaatbeugel en centrale doorvoeropening, met rem.

Vaste plaatbeugel

Verzinkt plaatstaal, de beugel is ontworpen om belastingen tot 3000 N te weerstaan.

Draaiende plaatbeugel

Verzinkt plaatstaal, de beugel is ontworpen om belastingen tot 3000 N te weerstaan.

De aanwezigheid van een dubbele kogelloop en het directe contact tussen de plaat en de kogelloopring met ingebouwde pen zorgen voor een uitstekende manoeuvreerbaarheid.

Heeft geen onderhoud nodig.

Deze bestaat uit (zie fig.1):

1. montageplaat: elektrolytisch verzinkt staalplaat;
2. vork: elektrolytisch verzinkt staalplaat;
3. kogelloopring: elektrolytisch verzinkt staalplaat;
4. centrale pin: ingebouwd in de plaat, koud geflensd;
5. rotatiesysteem: dubbele vetgesmeerde kogelloop;
6. stofafdichting: RAL 7015 donkergrijs technopolymeer, enkel beschikbaar voor SBL en SBF.

Rem

Totale rem die de rotatie van het wiel en de beugel vergrendelt.

De geoptimaliseerde afmetingen en het intrekbare pedaal zorgen voor een minimale ruimtebeslag en maximaal bedieningsgemak. Veer van gehard koolstofstaal.

De trolley moet worden gedraaid om het apparaat te kunnen gebruiken. De rem is eenvoudig en effectief in het gebruik: hij wordt bediend en ontgrendeld door een eenvoudige handeling van boven naar beneden op de punt van twee afzonderlijke pedalen, waardoor een optimaal manoeuvreercomfort wordt gegarandeerd.

 

Toepassingen

Uitstekende rolweerstand en elasticiteit, goede slijtvastheid. 

Uitstekende capaciteit om obstakels te overwinnen.

Voor meer informatie zie het technische gegevensblad van het wiel RE.F1