RE.F1-SST-N

Wielen van geinjecteerde polyurethaan

Afdekking

Gespoten polyurethaan, hardheid 85 Shore A.

Middengedeelte wiel

Technopolymeer op basis van polyamide (PA).

Standaarduitvoeringen

• PBL: vaste plaatbeugel, zonder rem.

• SBL: draaibare plaatbeugel, zonder rem.

• SBF: draaibare plaatbeugel, met rem.

• FBL: draaibare plaatbeugel en centrale doorvoeropening, zonder rem.

• FBF: draaibare plaatbeugel en centrale doorvoeropening, met rem.

Vaste plaatbeugel

Plaat van AISI 304 roestvrij staal, de beugel is ontworpen om belastingen tot 1800 N te weerstaan.

Draaiende plaatbeugel

Plaat van AISI 304 roestvrij staal, de beugel is ontworpen om belastingen tot 1800 N te weerstaan.

De aanwezigheid van een dubbele kogelloop en het directe contact tussen de plaat en de kogelloopring met ingebouwde pen zorgen voor een uitstekende manoeuvreerbaarheid.

Heeft geen onderhoud nodig.

Deze bestaat uit (zie fig.1):

1. bevestigingsplaat: plaat van AISI 304 RVS;
2. gaffel: plaat van AISI 304 roestvrij staal;
3. kogelloopring: plaat van AISI 304 RVS;
4. centrale pin: ingebouwd in de plaat, koud geflensd;
5. rotatiesysteem: dubbele vetgesmeerde kogelloop;
6. stofafdichting: blauw technopolymeer, enkel beschikbaar voor SBL en SBF.

Rem

Totale rem die de rotatie van het wiel en de beugel vergrendelt.

De geoptimaliseerde afmetingen en het intrekbare pedaal zorgen voor een minimale ruimtebeslag en maximaal bedieningsgemak. Roestvrijstalen veer.

De trolley moet worden gedraaid om het apparaat te kunnen gebruiken. De rem is eenvoudig en effectief in het gebruik: hij wordt bediend en ontgrendeld door een eenvoudige handeling van boven naar beneden op de punt van twee afzonderlijke pedalen, waardoor een optimaal manoeuvreercomfort wordt gegarandeerd.

 

Toepassingen

Uitstekende rolweerstand en elasticiteit, degelijke slijt- en scheurvastheid.

Uitstekende capaciteit om obstakels te overwinnen.

Voor meer informatie zie het technische gegevensblad van het wiel RE.F1.